车位总计有265个

车子如此排列,那么取车的时候,车主应该怎么办呢?管理方解释:“车子的停放信息,由电脑记录后,存入车库的信息库中,车主回来取车时只需要再进行读卡操作,电脑便会自动对号,把车主的车子调出来。而车主需要做的,就只需读卡后,在车库门口等待爱车出现就好了。”

“车主读卡后,系统把离车库门口最远车位的车子调到门口,也只需要两分半钟的时间。如果市民动作够快的话,3分钟就可以完成从读卡到开车走人的程序。”管理方说。

随着城里的有车一族越来越多,停车成了麻烦事。市市政委道桥处表示,为了解决城市停车难的问题,节约时间、节省地方的全自动机械式停车库将是我市未来的重点发展方向。昨日,重庆晨报记者来到位于解放碑附近的新华国际大厦,为市民打探我市首个机械立体停车库。

这个停车库占了新华国际地下二层到地下四层的一半空间,车位总计有265个。技术人员说,如果建普通停车场,这里最多只能停100多辆车,从而节省了至少一半的空间。

“这就可以了么?”刘璐问。

如果你自驾车到解放碑新华国际大厦附近办事,不妨到我市首个机械立体停车库体验体验。停车、取车,不用进停车库里边,只需在出入口刷刷卡就搞定。停车,在这里一点也不难。

像其他停车场一样,刘璐在门口取卡,随后把车子开到停车库的入口处。

在停车库内部记者发现,在保证不发生摩擦碰撞的前提下,车辆在固定区域内排列得整整齐齐。“车库根据车子的高度划分为两大区域,低区车子的高度不能超过1.55米,高区车子高度不能超过2.05米。保证这样的高度,再经过我们的合理规划,尽量放低每层之间的空高,就能尽可能多的停放车辆。此外,停车时,我们还要求车主收起后视镜,也是为了节省空间。”管理方说。

昨日,解放碑步行街附近,市民在一个自动化机械停车库停放车辆。 本版图/重庆晨报记者 甘侠义 摄

刘璐是第一次使用这种自动的机械式停车库,从她开车进入停车场,到把车子停稳,再到ic卡的相关操作完成后,整个过程没超过3分钟。

“是的。你取车的时候,读卡交费,稍等一两分钟就可以在出口处取车了。”工作人员回答。

刘华说,自己就在新华国际上班,自从这个停车库开放后,他就一直在这里停车。“以前停车,一来停车位不好找,经常转了几圈才停得下,二来有的时候车库大,自己的车子停在哪里自己都搞忘了,还要费时间找车,麻烦惨了。不过,使用了这种停车库后,转圈找停车位或者找自己的车子这种事就没有了。”他笑着说。

它操作简单 停取车只需刷刷卡

停车库的管理方介绍,车主把车子停到“大铁盘”上后,就可以什么都不用管了,而后全由车库的机械自动处理。“大铁盘”其实是个升降机,把停在上面的车子降到地下停车库去。然后,地下车库的传送装置,会把车子传送到有空车位的区域,并将车子传送摆放到合理的位置。

它节约时间 停车只需要3分钟

开车到繁华的解放碑办事,寻找停车位是最让人头疼的。昨日中午,刘璐开着车在解放碑附近转了十多分钟都没有找到停车的地方。最后,当她转到新华国际大厦旁边,看到路边停车场的标志,便把车子转了进来。

它节约空间 比传统车库节省一半

“这种停车方式确实很方便,我从读卡到取车只有一分多钟的时间。”昨日取到车的刘华介绍。

“咦?这个停车场怎么不太一样?”看着停车库的入口挡着卷帘门,刘璐直犯嘀咕。随着卷帘门的打开,刘璐更加诧异了———这个车库难道只有一个停车位?只见停车库的四周都是墙壁,车位的下面是一个类似转盘之类的“大铁盘”。在工作人员和自动语音提示的指导下,刘璐还是将信将疑地把车子开上了那个“大铁盘”,然后锁了车走出了停车库。随后又在工作人员的指导下,将进门时取的卡插入了车库门口的一台机器,几秒钟后又取出。